Geschichte: In der Nacht vom June12/13 1944 nam Lancaster DV286 von 300 Geschwader Teil bei einem Angriff auf die deutsche Stadt Gelsenkirchen. 300 Geschwader war ein Geschwader der polnischen Luftwaffe in der RAF. Auf dem Heimweg wurde das Flugzeug von einem deutschen Nachtjäger angegriffen und fast sofort war das ganze Flugzeug in Brand und stürtze zum Boden. Die Bombe Aimer P/O Morski und Bordingenieur Sgt Bladowski verlassen erfolgreich das brennende Flugzeug über eine Notluke. Beide landeten auf dem IJsselmeer. Morski wurde von einigen Fischer gerettet, leider Bladowski ertrunken und seinen Körper angeschwemmt in der Nähe der Ortschaft Wijdenes. Das Flugzeug ging in das Ijsselmeer, wobei die anderen fünf Besatzungsmitglieder mit ihr verschwunden. Expeditionen: Juni/August 1998 und Juli/September 1999   Der Volendammer Fischereischuff VD-64 fand ein kleines Objekt aus dem Grund des Sees mit Sonar-Ausrüstung. Die Lage war 2  km von der Küste in der Nähe von Wijdenes. Dieser Ort wurde in der GPS gespeichert. Dieses Schiff arbeiteten mit einer Gruppe  von Tauchern und später ging sie zurück an den Ort für eine Untersuchung. Wenn die Taucher runter waren stellte sich heraus,  dass die Boden mit Flugzeugtrümmern übersät war. Sie nahmen einige Teilen mit und dies bewies, dass das Wrack eines  englischen Flugzeug war und mit Rolls-Royce Merlin-Motoren ausgerüstet war. Im Juni 1998 fand die erste große Expedition  statt, an denen auch ARG beteiligt war. An der Stelle wurde eine Menge Flugzeuge Teile von den Tauchern erzogen und mit den  Zahlen R3 getrieben in einem der wichtigsten Unterteilen erklarte die Identität als eine AVRO Lancaster. Auch wurde an diesem  Tag ein Teil des Rumpfes gefunden mit einem Teil eines roten Buchstaben, : O, J, U oder C  FLUGZEUG Unfall Datum 12 Juni 1944 Forschungdatum Juni/aug 1998/1999 Rufzeichen BH-C Seriennummer DV286 Staffel 300 polish squadron AVRO Lancaster Mk III IJsselmeer 1998/1999 JAHR FUNDORT